DIFERENCIAL DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA para CHERY EASTAR B11

2-1 MA125934 COJINETE – DIFERENCIAL
3-1 MR983327 VIVIENDA-DIFERENCIAL
3-2 MR983328 CARCASA-DIFERENCIAL
4-1 MD704947 EJE DEL PISTÓN-DIFERENCIAL
MD706557 CONTROLADOR DE PIN
MA145188 ARANDELA-CONTROLADOR
7-1 MD748538 ENGRANAJE – DISCREPANCIA
7-2 MD762902 ENGRANAJE – DISCREPANCIA
MD997795 JUNTA – ENGRANAJE LATERAL DEL DIFERENCIAL
9-1 MD757190 ENGRANAJE – DIFERENCIAL
9-2 MR983508 ENGRANAJE – DOORIVEN

Existen seis tipos de diferenciales para automóviles: de engranajes, de tipo antideslizante, de doble tornillo sin fin, central, LSD y Thomson. El diferencial es un mecanismo que permite que las ruedas motrices izquierda y derecha, o superior e inferior, giren a diferentes velocidades. Está compuesto por engranajes de semieje izquierdo y derecho, engranajes planetarios y un portaengranajes. Su función es que las ruedas izquierda y derecha giren a diferentes velocidades al girar o circular por carreteras irregulares, asegurando así el movimiento de rodadura de las ruedas motrices en ambos lados. Es un dispositivo que ajusta la diferencia de velocidad entre las ruedas izquierda y derecha. Según sus características de funcionamiento, el diferencial se divide en diferencial de engranajes y diferencial antideslizante.