VIDRIO DE VENTANA CON BRILLO DE CARROCERÍA para CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOQUE – VIDRIO
B11-5206500 CONJUNTO DE VIDRIO – PARABRISAS DELANTERO
B11-5206055 CINTA - PARABRISAS DELANTERO
B11-5206021 TIRA-RR VENTANA OTR
B11-5206020 CONJUNTO DE VENTANA TRASERA
B11-5206053 ESPONJOSO – PARABRISAS DELANTERO
8 B11-8201020 ASIENTO TRASERO ESPEJO RETROVISOR INR

1. Mantenimiento de la capa de pintura
Si el coche se conduce a la intemperie durante mucho tiempo, inevitablemente acumulará polvo. Generalmente, basta con lavarlo con agua limpia regularmente. Sin embargo, a veces resulta problemático que ciertas sustancias orgánicas se adhieran a la carrocería. Por ejemplo, algunos árboles secretan una resina que se adhiere a la carrocería al rozar las ramas. Los excrementos de pájaros también son difíciles de eliminar. En algunas zonas, el clima es muy caluroso y el asfalto se acumula en los coches que circulan a alta velocidad. Si no se limpia a tiempo, la pintura se erosionará con el tiempo. En caso de lluvia ácida o tormenta de arena, es necesario limpiar la carrocería a tiempo.
Con el desarrollo de la industria automotriz, surgieron todo tipo de productos de belleza. En el mercado de productos para el cuidado del automóvil, encontrará una gran variedad de productos y herramientas. Por ejemplo, existen herramientas de lavado para el auto familiar. Un extremo se conecta al grifo y el otro es una ducha a presión, que puede limpiar fácilmente usted mismo. Si no hay alcantarillado cerca, no importa. Puede lavarlo en seco. Existe un limpiador de carrocerías especial en botella, rociado a presión, que se aplica sobre la carrocería y se limpia con un paño suave.
Para proteger eficazmente la pintura, es recomendable encerar la carrocería al comprar un auto nuevo. El encerado no solo protege la superficie de la pintura, sino que también aumenta el brillo y hace que la carrocería brille.
Los autos importados en la década de 1980, especialmente algunas furgonetas, comenzaban a oxidarse en 7 u 8 años. Debido al bajo nivel tecnológico de la época, la vida útil de este tipo de auto era de solo 7 u 8 años. Con la llegada de la vida útil, aparecen enfermedades naturales. Por lo tanto, en ese entonces, el Estado estipuló que los vehículos motorizados debían ser desguazados forzosamente después de 10 años de uso. En el siglo XXI, la situación ha cambiado drásticamente. Las fábricas de automóviles han adoptado placas de acero galvanizado de doble cara, toda la carrocería está pintada electroforéticamente y los orificios internos de las tuberías también se rellenan con cera. Por lo tanto, la capacidad antioxidante ha mejorado considerablemente y la vida útil del automóvil generalmente supera los 15 años. Por lo tanto, el período de retiro obligatorio estipulado por el Estado se ha extendido correspondientemente a 15 años. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que si la carrocería del auto choca, la placa de acero de la carrocería se arruga y la superficie de la pintura es fácil de dañar. La placa de acero queda expuesta y es fácil de oxidar. Debe ser reparado y reparado inmediatamente.
A diferencia del metal, la capa de pintura tiene poca dureza y es fácil de dañar. Por lo tanto, se debe usar gamuza suave, un paño de algodón o un cepillo de lana para limpiar o pulir, ya que de lo contrario, los rayones se producirán y serán contraproducentes.
Algo que molesta a los propietarios de coches es que la carrocería quede marcada. Algunos se rayan por descuido al conducir, mientras que otros son rayados por niños o transeúntes con objetos duros sin motivo alguno. Estos feos arañazos suelen costarles mucho dinero. Para reparar esta línea, es necesario pulir y volver a pintar toda la zona. De lo contrario, las marcas quedarán expuestas al sol. Para solucionar este problema, se han desarrollado diversos rotuladores de colores, pero el proceso de reparación no es sencillo ni mucho menos económico. Lo mejor es conducir con cuidado y encontrar un buen sitio para aparcar.
Tras un uso prolongado, la pintura inevitablemente se decolora, blanquea y oscurece. Esto se debe a que el componente principal de la pintura son sustancias químicas orgánicas, que se oxidan y deterioran con la exposición prolongada a la radiación ultravioleta. Generalmente, una limpieza frecuente puede reducir el fenómeno de la decoloración: si la decoloración es leve, se puede encerar y pulir; si es moderada, se puede lijar; y si es grave, solo se puede repintar.
Hoy en día, a mucha gente le gusta la pintura metálica, que luce brillante y da un buen efecto en las fiestas. Sin embargo, el componente brillante de la pintura metálica es principalmente polvo de aluminio, que se oxida y agrieta con mayor facilidad. Por lo tanto, la pintura metálica requiere más cuidado, como pulido y encerado frecuentes.
Pulir y encerar no es muy difícil. Si está dispuesto a hacerlo, puede hacerlo usted mismo. Existen todo tipo de ceras para pulir en el mercado, tanto líquidas como en cera, que pueden ser utilizadas por todos. Después de limpiar la carrocería, vierta un poco y aplíquela con movimientos circulares suaves y uniformes con lana suave, un paño de algodón o un cuero de heptano, sin mucho esfuerzo. Una capa fina, no muy gruesa, pero plana y uniforme. No exponga el vehículo a la luz solar y el entorno debe estar limpio. Después de encerar, espere una o dos horas antes de conducir. Esto permite que la capa de cera se adhiera y se solidifique.
2. Mantenimiento de las piezas plásticas de la carrocería
Hay muchas piezas de plástico dentro y fuera de la carrocería. Si están sucias, deben limpiarse a tiempo. Sin embargo, tenga en cuenta que no se pueden usar disolventes orgánicos para limpiarlas, ya que el plástico se disuelve fácilmente y pierde brillo. Por lo tanto, intente frotar con agua, detergente o agua jabonosa. En lugares como el panel de instrumentos, tenga cuidado de que no entre agua, ya que hay muchos conectores debajo que pueden causar cortocircuitos. El cuero artificial se desgasta y agrieta con facilidad, por lo que es mejor aplicar una capa de protector de cuero.
3. Mantenimiento de los cristales de las ventanas
Si la ventana está sucia, puede usar el detergente para ventanas del depósito para limpiarla. Por supuesto, también puede frotarla con agua limpia, pero la eficacia no es muy alta y el brillo no es suficiente. Al mismo tiempo, como la película de aceite no se puede limpiar, es fácil que produzca manchas de siete colores con el sol, lo que afecta la línea de visión del conductor y debe eliminarse lo antes posible. Existe un detergente especial para vidrios en el mercado. Es más ideal si rocía una capa de coagulante para vidrios. Es un tipo de compuesto de silicio orgánico. Es incoloro y transparente. El agua no se adhiere fácilmente. Formará gotas y caerá automáticamente. En caso de lluvia ligera, puede conducir sin limpiaparabrisas.
En zonas cálidas, el vidrio de las ventanas debe protegerse con una película reflectante. Una es para evitar la entrada de rayos ultravioleta y la otra para reflejar al máximo los rayos infrarrojos que causan efectos térmicos. Algunos autos vienen equipados con una película protectora, y se utiliza vidrio laminado. Esta es la mejor manera de colocar la película protectora en el centro del vidrio. Algunos autos no la traen preinstalada, por lo que deben adherirse con una capa. La película protectora de primera generación utilizada anteriormente era muy oscura, pero solo bloqueaba una pequeña parte de los rayos ultravioleta e infrarrojos. Además, a menudo afectaba la línea de visión del conductor. Ahora, la nueva generación de películas protectoras puede filtrar prácticamente los rayos ultravioleta. La transmitancia de los rayos infrarrojos es inferior al 20%. La luz visible se puede ajustar automáticamente. El conductor puede ver claramente lo que le rodea a través de la película protectora. Además, la película también es muy resistente. Su adherencia al vidrio puede prevenir eficazmente que se rompa. Incluso si el vidrio se rompe, se adherirá a la película protectora sin salpicar ni herir a las personas.
Hay una película reflectante plateada que no se puede usar. Aunque es muy bonita, se puede ver el exterior desde el interior, pero no el interior desde el exterior. La luz reflejada deslumbra fácilmente y causa contaminación lumínica. Su uso está prohibido.
4. Limpiar el neumático
Así como la carrocería necesita belleza, las llantas son más propensas a ensuciarse debido al contacto directo con el suelo. El polvo y la tierra en general se pueden lavar con agua. Sin embargo, si las manchas de asfalto y aceite se adhieren, no se eliminarán. Ahora existe un limpiador de llantas especial con tanque de presión. Al rociarlo en el lateral de la llanta, se puede disolver la suciedad y hacer que luzca como nueva.
5. Mantenimiento del interior de la carrocería
El mantenimiento del interior de la carrocería es fundamental, ya que está directamente relacionado con la salud de los pasajeros. El espacio interior del coche es muy reducido, por lo que, obviamente, no basta con respirar solo con este aire cuando está lleno. Por lo tanto, si hay muchas personas en el coche y se pasa mucho tiempo sentado, conviene abrir la ventanilla a tiempo para que entre aire fresco. Incluso con el aire acondicionado encendido en verano, es importante abrir las rejillas de ventilación a ambos lados del panel de instrumentos para evitar la falta de oxígeno.