Protector de carrocería de coche, protector de parachoques delantero para Chery

La placa de plástico debajo del parachoques delantero se llama deflector.
Para reducir la sustentación generada por el vehículo a alta velocidad, el diseñador no solo mejoró su apariencia, sino que también instaló una placa de conexión inclinada hacia abajo bajo el parachoques delantero. Esta placa está integrada con el faldón delantero de la carrocería, y en el centro se abre una entrada de aire adecuada para aumentar la fluidez atmosférica y reducir la presión del aire debajo del vehículo.
Método de protección del parachoques
1. Determine la posición del parachoques con el poste indicador de ángulo.
La marca erigida en la esquina del parachoques es el poste indicador, que puede confirmar correctamente la posición de la esquina del parachoques, evitar daños en el parachoques y mejorar las habilidades de conducción.
2. Instale goma en las esquinas para reducir el daño al parachoques.
La esquina del parachoques es la parte más vulnerable de la carrocería, ya que es fácil de rayar por personas con poca experiencia al volante. La goma para esquinas protege esta parte. Es fácil de instalar. Se fija directamente a la esquina del parachoques, lo que reduce los daños.
La placa de plástico debajo del parachoques delantero se llama deflector.
Es el deflector. Para reducir la sustentación generada por el vehículo al circular a alta velocidad, el diseñador mejoró la forma del coche, inclinando la carrocería hacia adelante y hacia abajo para generar presión descendente sobre la rueda delantera, modificando la parte trasera para que sea más corta y plana, reduciendo la presión de aire negativa que actúa desde la parte trasera del techo y evitando que la rueda trasera flote. También se instaló una placa de conexión inclinada hacia abajo debajo del parachoques delantero.
Esta placa de plástico se fija con tornillos o hebillas. Mientras no se rompa, no importa si se cae o se afloja. Simplemente apriete los tornillos y sujete firmemente las hebillas.
Análisis del proceso del deflector de automóvil:
El proceso original consistía en la perforación manual de la placa metálica, lo cual resultaba poco eficiente y costoso para su producción a gran escala. El sistema de troquelado y punzonado puede mejorar la eficiencia y la calidad de la producción, además de reducir los costos.
Debido al pequeño espaciado de los orificios de las piezas, la chapa metálica es fácil de doblar y deformar durante el punzonado, y para garantizar la resistencia de las piezas de trabajo de la matriz y las piezas calificadas para el punzonado, se adopta el método de punzonado en el momento incorrecto; Debido a la gran cantidad de orificios, para reducir la fuerza de corte, la matriz de proceso adopta bordes de corte altos y bajos.