Faro delantero LED para coche Chery

¿Cuál es la diferencia entre los faros LED y los de xenón? ¿Quién los usa mejor?
Existen tres tipos comunes de fuentes de luz para faros de automóviles: halógena, xenón y LED. Una de las más utilizadas es la halógena. Su principio de iluminación es el mismo que el de las bombillas domésticas, iluminadas por un alambre de tungsteno. Los faros halógenos tienen las ventajas de una alta penetración, un precio bajo, pero también presentan desventajas obvias: baja luminosidad y una vida útil corta. En los últimos años, se han generalizado los faros de xenón y LED, más avanzados. Muchos propietarios o amigos que van a comprar un coche desconocen la diferencia entre los faros de xenón y los LED. ¿Quiénes los utilizan mejor? Hoy, aprendamos la diferencia entre los faros de xenón y los LED, que son uno o varios niveles superiores a los halógenos, y cómo elegirlos.
Principio de luminiscencia
En primer lugar, debemos comprender brevemente el principio luminoso de los faros de xenón y los faros LED. La bombilla de xenón no contiene ningún objeto luminoso visible, como un cable de tungsteno, sino que contiene diversos gases químicos, de los cuales el xenón es el más abundante. Es invisible a simple vista. A continuación, el voltaje original de 12 V del coche se eleva a 23 000 V mediante un sobrealimentador externo, y el gas de la bombilla se ilumina. Finalmente, la luz se capta a través de la lente para lograr el efecto luminoso. No se preocupe por el alto voltaje de 23 000 V. De hecho, esto puede proteger eficazmente la fuente de alimentación del coche.
El principio de iluminación de los faros LED es más avanzado. En realidad, no tienen bombilla, sino que utilizan un chip semiconductor similar a una placa de circuito impreso como fuente de luz. A continuación, utilizan un reflector o lente para enfocar y lograr el efecto de iluminación. Debido al alto calor, los faros LED comunes cuentan con un ventilador detrás.
Ventajas de los faros LED:
1. Con alto brillo, es la fuente de luz más brillante entre las tres luces.
2. Pequeño volumen, lo que favorece el diseño y modelado de faros.
3. La velocidad de respuesta es rápida. Al entrar en el túnel y el sótano, al encender el botón, las luces alcanzarán su punto máximo de brillo al instante.
4. Larga vida útil, la vida útil efectiva del faro LED puede alcanzar los 7-9 años.
Desventajas de los faros LED:
1. Mala penetración, lluvia y niebla, como faros halógenos.
2. El precio es caro, es 3-4 veces mayor que el de los faros halógenos.
3. La temperatura de color de la luz es alta y el uso prolongado provocará molestias en los ojos.