Solenoide de freno de control de válvula de descarga de escape eficiente para Chery

La válvula se compone de una cabeza y un vástago. La temperatura de la cabeza es muy alta (la válvula de admisión es de 570 a 670 K, la de escape de 1050 a 1200 K) y soporta la presión del gas, la fuerza del resorte y la inercia del componente de transmisión. Sus condiciones de lubricación y refrigeración son deficientes, por lo que la válvula debe poseer cierta resistencia, rigidez, resistencia al calor y al desgaste. La válvula de admisión generalmente está hecha de acero aleado (acero al cromo, acero al níquel-cromo), mientras que la válvula de escape está hecha de una aleación resistente al calor (acero al silicio-cromo).