Tapa del tanque de expansión para Chery

La caja de expansión, un sistema de refrigeración sellado, se utiliza a menudo para refrigerar equipos electrónicos. Por lo tanto, es necesario tomar medidas para compensar la expansión térmica del fluido causada por el aumento de temperatura. Además, es necesario purificar el aire del refrigerante y aplicar amortiguación para reducir el impacto de la presión en el sistema. Esto se puede lograr mediante un tanque de expansión, que también se utiliza como tanque de almacenamiento de refrigerante líquido.

Algunos sistemas de refrigeración de motores de automóviles incorporan depósitos de expansión. La carcasa del depósito de expansión está marcada con una línea superior y otra inferior. Si el refrigerante llega a la línea superior, significa que se ha llenado y no se puede volver a llenar; si llega al límite, significa que la cantidad es insuficiente, por lo que se puede añadir un poco más; si el refrigerante se encuentra entre las dos líneas, indica que la cantidad es adecuada. Además, se debe realizar el vacío en el motor antes de llenarlo con anticongelante. Si se realiza el vacío sin restricciones, se debe purgar el aire del sistema de refrigeración después de llenarlo con anticongelante. De lo contrario, cuando la temperatura del aire aumenta con la temperatura del agua del motor, aumenta la presión de vapor de agua en el sistema de refrigeración. La presión de las burbujas puede aumentar la resistencia al flujo del anticongelante, lo que permite un flujo lento, reduce el calor emitido por el radiador y aumenta la temperatura del motor. Para evitar este problema, se ha diseñado una válvula de presión de vapor en la tapa del depósito de expansión. Cuando la presión en el sistema de refrigeración supera los 110 ~ 120 kPa, la válvula de presión se abre y el gas se descarga por este orificio. Si hay menos agua en el sistema de refrigeración, se forma vacío. Debido a que la tubería de agua del radiador del sistema de refrigeración es relativamente delgada, la presión atmosférica la aplasta. Sin embargo, hay una válvula de vacío en la tapa del depósito de expansión. Cuando el espacio real es inferior a 80 ~ 90 kPa, la válvula de vacío se abre para permitir la entrada de aire al sistema de refrigeración y evitar que la tubería de agua se aplaste.