KIT para CHERY AMULET A15

1 A11-3100113 TAPA DE FIJACIÓN - RUEDA DE REPUESTO
2 A11-3900109 CINTURÓN DE ENLACE DE CAUCHO
3 A11-3900105 JUEGO DE DESTORNILLADORES
4 A11-3900103 LLAVE
5 A11-3900211 JUEGO DE LLAVES
6 A11-3900107 ABRIR Y LLAVE
7 A11-3900020 GATO
8 A11-3900010 CONJUNTO DE SUBCONJUNTO DE GATO
9 A11-3900010BA CONJUNTO DE HERRAMIENTAS
10 A11-3900030 CONJ. DE MANIJA – BALANCÍN
11 A11-8208030 PLACA DE ADVERTENCIA – CUARTO

El kit de apariencia deportiva se refiere a un conjunto completo de componentes que mejoran el rendimiento aerodinámico del vehículo, reducen la resistencia aerodinámica y mejoran el impacto visual mediante la incorporación de un alerón externo y un dispositivo de maniobra para lograr una experiencia de conducción más deportiva. El kit incluye una carcasa de gran tamaño, una carcasa de chasis, un portaequipajes, un alerón trasero, etc. La función principal de la carcasa de gran tamaño (alerón externo a la carrocería) es reducir el flujo de aire inverso generado por el vehículo durante la conducción y, al mismo tiempo, aumentar la carga aerodinámica. Mejora la suavidad del vehículo y reduce el consumo de combustible. Los accesorios más personalizados en cuanto a apariencia.

clasificación
El marco grande se divide básicamente en dos categorías: manija de la bomba y labio. El marco de la manija de la bomba consiste en retirar las barras delanteras y traseras originales e instalar una nueva. Este tipo de marco es fácil de instalar y permite cambiar la apariencia con un brillo más amplio, lo que resulta más personalizado. El tipo de labio se rodea añadiendo la mitad del labio inferior al parachoques original. La calidad y la tecnología de instalación de este tipo de marco son muy altas. La estanqueidad entre el marco y el parachoques no puede superar los 1,5 mm; de lo contrario, afectará la apariencia y existirá el riesgo de caídas al conducir a alta velocidad. Algunos talleres de reparación instalaron marcos de diferente calidad, con una estanqueidad extremadamente baja. Para reparar el espacio, los apretaron con tornillos, aplicaron ceniza atómica y finalmente aceite vegetal. Esta práctica es muy poco profesional, ya que los parachoques originales de la mayoría de los automóviles están hechos de plástico de poliuretano. Estos materiales tienen una gran flexibilidad, mientras que los de resina tienen una alta dureza y poca tenacidad. Por lo tanto, después de conducir el coche durante un tiempo, es inevitable que aparezcan grietas en esta zona. Si intentas eliminarlas, te estás buscando problemas.