Mecanismo de transmisión de horquilla y marcha atrás para RIICH S22, fabricante y proveedor de China | DEYI
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HORQUILLA DE TRANSMISIÓN - MECANISMO DE MARCHA ATRÁS para RIICH S22

Descripción breve:

1 519MHA-1702410 DISPOSITIVO DE HORQUILLA – REVERSA
2 519MHA-1702420 ASIENTO PITCH-MARCHA ATRÁS
3 Q1840816 TORNILLO
4 519MHA-1702415 PASADOR DE ARRASTRE - ENGRANAJE DE RALENTÍ


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1 519MHA-1702410 DISPOSITIVO DE HORQUILLA – REVERSA
2 519MHA-1702420 ASIENTO DE INCLINACIÓN - MARCHA ATRÁS
3 Q1840816 PERNO
4 519MHA-1702415 PASADOR DE ARRASTRE - ENGRANAJE DE RELÉ

La marcha atrás, también conocida como marcha atrás, es una de las tres marchas estándar del coche. La marca de posición en la consola de cambios es r, diseñada para permitir la marcha atrás. Pertenece a una marcha especial.

La marcha atrás es una marcha presente en todos los coches. Generalmente, lleva la letra R mayúscula. Tras engranar la marcha atrás, el vehículo avanza en sentido contrario a la marcha adelante, lo que permite la marcha atrás. Al mover la palanca de cambios a la posición de marcha atrás, la dirección del impulsor de entrada de potencia en el motor permanece invariable, y la marcha atrás de la caja de cambios se conecta al eje de salida, impulsando este último en sentido inverso y, finalmente, impulsando la rueda para que gire en sentido inverso. En los vehículos con transmisión manual y cinco marchas adelante, la marcha atrás suele estar detrás de la quinta, equivalente a la sexta. Algunas marchas se colocan en la zona de marchas independientes, más común en modelos con más de seis marchas adelante. Otras se colocan justo debajo de la primera marcha. Para conectar la marcha, presione la palanca de cambios un nivel hacia abajo y muévala hasta la parte inferior de la primera marcha original, como en el Jetta antiguo, etc. [1]

En los coches automáticos, la marcha atrás se suele colocar delante de la consola de cambios, justo después de la marcha P y antes de la marcha N. En un coche automático, con o sin marcha P, el punto muerto debe estar separado entre la marcha atrás y la marcha adelante, y la marcha R solo se puede poner o quitar pisando el pedal del freno y presionando el botón de seguridad en la palanca de cambios o la palanca de cambios. Estos diseños de los fabricantes de automóviles buscan evitar al máximo las maniobras incorrectas por parte del conductor.


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