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Radiador de aluminio ultrafino para coche Chery de China

Descripción breve:

El radiador del automóvil consta de tres partes: la cámara de entrada de agua, la cámara de salida de agua y el núcleo del radiador. El refrigerante fluye por el núcleo del radiador y el aire sale del radiador.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Agrupación de productos Piezas del motor
Nombre del producto Radiador
País natal Porcelana
Número de OE A21-1301110
Paquete Embalaje de Chery, embalaje neutral o embalaje propio.
Garantía 1 año
Cantidad mínima de pedido 10 juegos
Solicitud Repuestos para automóviles Chery
Pedido de muestra apoyo
puerto Cualquier puerto chino, Wuhu o Shanghai, es el mejor.
Capacidad de suministro 30000 juegos/mes

El refrigerante caliente se enfría al disipar calor en el aire, y el aire frío se calienta al absorber el calor disipado por el refrigerante.

P1. ¿Cómo es tu experiencia después de la venta?
A: (1) Garantía de calidad: reemplace uno nuevo dentro de los 12 meses posteriores a la fecha de B/L si compra artículos que recomendamos con mala calidad.
(2) Debido a nuestro error por artículos incorrectos, asumiremos todos los cargos relativos.

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El radiador de un automóvil se compone de una cámara de entrada de agua, una cámara de salida de agua y un núcleo del radiador. El refrigerante fluye por el núcleo del radiador y el aire sale del radiador. El refrigerante caliente se enfría irradiando calor al aire, y el aire frío se calienta absorbiendo el calor del refrigerante.
1. El radiador no debe entrar en contacto con ningún ácido, álcali u otras propiedades corrosivas.
2. Se recomienda usar agua blanda. El agua dura debe usarse después del tratamiento de ablandamiento para evitar obstrucciones e incrustaciones en el radiador.
3. Use anticongelante. Para evitar la corrosión del radiador, asegúrese de usar anticongelante antioxidante de larga duración fabricado por fabricantes habituales y que cumpla con las normas nacionales.
4. Durante la instalación del radiador, no dañe el radiador (lámina) ni lo golpee para garantizar la capacidad de disipación de calor y el sellado.
5. Cuando el radiador esté completamente drenado y luego lleno de agua, primero encienda el interruptor de drenaje de agua del bloque del motor y luego ciérrelo cuando salga agua, para evitar ampollas.
6. Verifique el nivel de agua en cualquier momento durante el uso diario y añada agua después de apagar y enfriar. Al añadir agua, abra lentamente la tapa del tanque, manteniendo el cuerpo del operador lo más alejado posible de la entrada de agua para evitar quemaduras causadas por el vapor a alta presión que sale de la entrada.
7. En invierno, para evitar que el núcleo se agriete debido a la formación de hielo, como en un apagado prolongado o un apagado indirecto, la tapa del tanque de agua y el interruptor de drenaje deben cerrarse para drenar toda el agua.
8. El entorno efectivo del radiador de reserva deberá estar ventilado y seco.
9. Según la situación, el usuario debe limpiar completamente el núcleo del radiador cada 1 a 3 meses. Durante la limpieza, lave con agua limpia el lado de la entrada de aire en sentido inverso.
10. El indicador de nivel de agua se debe limpiar cada 3 meses o, dependiendo de la situación real, se deben quitar todas las piezas y limpiarlas con agua tibia y detergente no corrosivo.


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